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涡轮上装式偏心半球阀维修注意事项总结

更新时间:2022-02-14 点击量:1376
  涡轮上装式偏心半球阀是一种结构新颖、流体阻力小的直通型阀体结构,阀芯的回转中心不与旋转轴同心,可减小阀座磨损,延长使用寿命;阀芯后部设有一个导流翼,有利于流体稳定流动,具有优良的稳定性。同时,还具有流量大,可调范围广的优点特别适用于含有淤浆的工艺系统控制。
 
  涡轮上装式偏心半球阀阀体流路简单,阻力小,与同口径单、双座阀相比,有较大的流通能力,但重量只有其1/3左右。偏转阀采用旋转运动,提高了填料函密封性,同时具有较大的输出力,所以阀的泄漏较小,刚度较大,在额定压差下能可靠地工作。偏心旋转阀芯、阀杆只作旋转运动,所以它开关转动时所承受摩擦力很小,当阀芯和阀座相接触关闭时,阀芯柔臂在执行机构推力作用下产生微小弹性变形及弹性涨紧力,使阀芯与阀座接触更加紧密牢固,因此,偏心旋转阀泄漏量很小。同时关闭阀门所需的推力与球阀、蝶阀相比要小。
 
  在这里给大家分享一下我自己总结的维修注意事项,是重中之重,最好不要出错,大家可以参考:
 
  1、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
 
  2、装配时法兰上的螺栓对称、逐步、均匀地拧紧。
 
  3、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出,不得长时间浸泡。
 
  4、使用润滑脂润滑。润滑脂应与偏心半球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时,可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂,在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂,阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。